Normativa a Seguir al Comprar un Vehículo en la Comunidad Europea

Normativa a Seguir al Comprar un Vehículo en la Comunidad Europea 1
Las autocaravanas, caravanas y campers no aparecen en el BOE (en la ATC hay un listado reducido donde si se les asigna un valor, pero son contados los modelos que figuran) por lo que hacienda para su liquidación se basa o bien en la factura de compra o contrato de compra-venta y si el valor que consta en factura o contrato lo consideran bajo se aplicará el valor de mercado. El tipo impositivo que se aplica en el impuesto de matriculación es en función de las emisiones de C02.
Así pues:
  • Emisiones de 0 a 120 gramos – 0€
  • Emisiones de 120 a 160 gramos – 4,75%
  • Emisiones de 160 a 200 gramos – 9,75%
  • Emisiones que superen los 200 gramos o no se puedan acreditar las emisiones – 16%
  • También hay que tener en cuenta que las auto-caravanas tienen un descuento del 30% en la base imponible (siempre y cuando tenga la clasificación como tal).
Importante saber también que si el vehículo se adquiere a un particular y el vehículo tiene menos de 10 años se deberá pagar el impuesto de transmisión patrimonial que será un 5% de lo que se establezca por contrato (el valor de contrato tiene que ser un valor real puesto que si hacienda hace comprobación y observa que es un valor excesivamente bajo realizará una liquidación complementaria con la correspondiente sanción).
Si el vehículo que se adquiere tiene MENOS DE 6.000 KMS O MENOS DE 6 MESES SE CONSIDERA NUEVO Y POR LO TANTO ESTARÍA OBLIGADO A PAGAR EL 21% DE IVA AQUÍ EN ESPAÑA Y SOLICITAR LA DEVOLUCIÓN DEL IVA QUE HUBIESE PAGADO EN EL PAÍS DE PROCEDENCIA DE LA AUTOCARAVANA/CARAVANA.
Por lo tanto, si por ejemplo adquieres una autocaravana matriculada por primera vez en 2016 pero tiene 5400 kms se considerará nueva y te harían pagar el 21% de IVA.
Así pues, por ejemplo:
Nos encontramos que compramos a una empresa de auto-caravanas en Europa y nos emiten una factura (factura donde deberá constar el CIF intracomunitario de la empresa vendedora porque acredita que efectivamente la compra-venta o compañía vendedora puede realizar operaciones intracomunitarias). Sino llevara este número intracomunitario la factura no sería correcta. Supongamos pues que la factura es correcta y que no consta en el listado de la ATC y el importe es de 20.000€. Pues bien, para realizar la liquidación del impuesto de matriculación tendríamos que a estos 20.000 -30% (bonificación que tienen este tipo de vehículos) = 14.000€. Por lo tanto, sobre la base de 14.000 tendríamos que aplicar el tipo impositivo que correspondiese según las emisiones que tuviera la auto-caravana. Supongamos que las emisiones fueran de 195 gramos por lo tanto aplicaríamos el tipo impositivo de 9,75%. Así el modelo 576 saldría a pagar 14.000 *9,75=1,365€
Es importante también tener en cuenta la homologación de este tipo de vehículos. Es decir, deberán tener contraseña de homologación europea. Si no es así se tendría que hacer una homologación individual y suele ser muy costosa y no todos los que no tienen contraseña se pueden matricular por lo que a lo mejor nos podemos encontrar que hemos comprado un vehículo que después por normativa (a pesar de haber sido adquirido en otro país de la CEE) no podamos matricular aquí en España.
Los demás impuestos que se tienen que liquidar son el impuesto municipal de circulación del año en curso según el trimestre en el que nos encontremos.
El primer paso para matricular un vehículo de importación es pasar por ITV para que emitan la nueva ficha técnica española. Para poder pasar este tipo de ITV es necesario aportar la documentación original del país de origen y ficha reducida o homologación individual según sea el caso. Al tener luz y gas también se pedirá el boletín de ambos suministros que llevaría a cabo el mismo ingeniero que realiza la ficha reducida u homologación. Una vez pasada ITV entonces ya procedemos a liquidar todos los impuestos correspondientes y presentar el expediente completo en DGT.
En el caso de las CARAVANAS no se pagaría impuesto de matriculación puesto que carecen de motor por lo que no tienen que tributar por este concepto. El resto sería exactamente igual.
Quedamos a vuestra disposición para cualquier duda.
añadir que el  impuesto de transmisión patrimonial corresponde a cada comunidad autónoma, el tipo impositivo del impuesto de transmisión patrimonial varia.
Cordialmente,
GESTRANSIT
  • Yolanda Zanuy
  • C/ Pintor Pahissa, 20 bajos // C/ Regente Mendieta, 11 bajos
  • 08028 – Barcelona
  • Tfn. +34 93 490 65 68
  • Móvil +34 629 70 97 99
  • Horario: de lunes a viernes de 09:30 a 14:00 y de 16:30 a 19:00
Importante: Para poder llevar a cabo un presupuesto necesitaríamos copia de la documentación del país donde se encuentre matriculado el vehículo y sino para poder dar un coste aproximado necesitaríamos saber:
  • AUTOCARAVANAS, CARAVANAS Y CAMPERS
  • MARCA
  • MODELO
  • CILINDRADA (P1)
  • CABALLOS (P2)
  • EMISIÓN DE CO2 (V7)

Acampar en Casa

Acampar en Casa 2

Acampar en el jardín – una aventura para toda la familia

¿Los campings están cerrados? ¡No hay problema!
Su propio jardín es ideal para una aventura de campamento con los niños o como una sorpresa romántica para su ser querido.

Jugar y divertirse al aire libre le da nueva energía y la oportunidad de enseñar a sus hijos conocimientos generales sobre la naturaleza. Una mesa de camping y cómodas sillas de camping
se instalan rápidamente . Consejo: ¡No cocines en tu propia cocina! Encienda la barbacoa o una pequeña fogata: diversión para jóvenes y mayores con comidas sencillas (más información a continuación). El pan de Bastoncillo , por ejemplo, es especialmente popular entre los niños: 400 g de harina 1 paquete de levadura seca (o 0,5 cubitos de levadura fresca) 2 cucharaditas de sal 1/2 cucharadita de azúcar 3 cucharadas de aceite de oliva 230 ml de agua tibia o leche. Mezcle todos los ingredientes en un tazón grande y amase todo con un gancho de masa de la batidora de mano eléctrica hasta obtener una masa suave.
Deja que la masa suba en un lugar cálido durante unos 20 minutos y luego divídela en unas 12 porciones.
Estire la porción en tiras de masa de aproximadamente 20 cm de largo y envuélvalas en espiral alrededor de un bastoncillo.
Hornee la masa en pan sobre la hoguera. Con cuidado por todos lados hasta que el pan esté dorado.

Tip: Si quieres darle un poco más de “patada” al pan, agrega un poco de mezcla de especias y un poco de ajo.

Así que, antes de que oscurezca, ¡montad rápidamente la tienda !
Para los campistas duros entre ustedes, un simple saco de dormir es suficiente , para todos los demás recomendamos un cómodo saco de dormir auto inflable .
Como desafío especial, recomendamos apagar todas las luces dentro y alrededor de la casa.
Con algunas luces LED para acampar y las brasas de la fogata, se siente como estar en el campamento.
Otro beneficio: ¡puedes ver mejor el cielo estrellado cuando todas las luces están apagadas!

Acampar en el jardín tiene muchas ventajas. Te ahorras el tiempo que lleva empaquetar y cargar el equipo de campamento y, si es necesario, puedes volver a tus cuatro paredes muy rápidamente. ¡También es una excelente manera para que los recién llegados a acampar descubran si acampar es para ellos!Acampar en Casa 3

Convierte tu balcón o terraza en un oasis de bienestar al aire libre

Tómese su tiempo y transforme su hogar para que sienta que está pasando unos días maravillosos en un campamento de vacaciones.
Una bebida fresquita junto con la nueva edición de tu guía de viajes , en la que hojeas los destinos de viaje de tus sueños. Te sientas relajada y relajada en tu sofá hinchable , disfrutas de la maravillosa puesta de sol y sientes como los suaves rayos del sol calientan tu rostro.

Si ahora cierra los ojos y escucha los sonidos del mar, que puede reproducir a través de su altavoz Bluetooth , se ha creado un idilio encantador en su hogar.

En cuanto oscurece un poco y cae la tarde, puedes crear un ambiente agradable con la luz integrada de tus altavoces. Ya has preparado los platos de tu cena en tu mesa de bambú , mientras que la cadena de luces LED aporta el romanticismo necesario. Déjate llevar, apoya los pies en el cómodo otomano hinchable y disfruta del momento. Un momento de paz, serenidad y relajación.Acampar en Casa 4

Un maestro en la adaptación

Cocinar en una aventura de campamento es diferente: ¡debería ser menos complicado!
Tiene menos espacio, otros equipos de cocina o incluso solo una fogata y menos ingredientes a mano.
Así que revisa primero la lista de ingredientes: ¿Qué te gustaría llevarte de vacaciones?
¿Qué ingrediente puedo omitir o sustituir? (por ejemplo, ingredientes secos en lugar de ingredientes frescos)
¿Qué salteados se pueden preparar a la parrilla ?
¡ Tortas y para el postre o el café de la tarde se pueden hornear no solo en el campamento sino también en casa en el horno Omnia !
Para una verdadera sensación de campamento, ¡todo se sirve, por supuesto, en platos de campamento !
¡Ahora estás preparado para la próxima aventura de acampar en casa!

 

Bases Giratorias: ¿homologables o no homologables?

Bases Giratorias: ¿homologables o no homologables? 5

 

Las Bases Giratorias pertenecen a los primeros complementos que se nos pasan por la cabeza adquirir cuando adquirimos una furgoneta y deseamos ofrecerle un uso camper. Puesto que nos ampliaran el “salón”, incorporando el espacio de la cabina y agregando los asientos de piloto y copiloto.

Como expertos del área, observamos en nuestros usuarios tienen muchas inquietudes en el momento de elegir si elegir por un modelo de base giratoria homologable o no homologable.

En esta entrada del Blog, intentaremos aclarar cuales son las diferencias y peligros de elegir por una u otra, siempre desde nuestro criterio.

Sabiendo que cada usuario puede hallarse en una circunstancia totalmente diferente que le va a hacer elegir por una base giratoria u otra y asumir algún peligro o ninguno.

Diferencias entre bases giratorias homologables y no homologables

– Una Base Giratoria homologable es aquella que tiene todos los Certificados necesarios, para una vez instalada, poderse legalizar. Pasando la ITV y mostrándose en nuestra ficha técnica desde ese mismo momento.

Esta clase de bases pasaron por laboratorio y tienen aprobadas las pruebas que en nuestro estado se piden. Ojo con esto: porque una misma base giratoria puede ser homologable en Alemania pero no en España, ya que siempre va a depender de la legislación de cada país en esa materia. En España esa legislación tiende a ser más rigurosa que en nuestros países vecinos.

Para homologar una base giratoria homologable, nuestro consejo es que consultes antes con el ingeniero si el modelo de base giratoria que vas a adquirir se puede homologar en tu transporte. Luego vas a necesitar un certificado de taller montador que de fe de que esa base está de manera correcta montada.

Con los certificados de la base y el certificado de taller, tu ingeniero va a realizar un emprendimiento en el que ya se engloban todos estos certificados con los datos de tu transporte. Entregas el emprendimiento en la ITV y sólo queda aguardar que te den un OK para pasar tu Vehiculo.

Evidentemente todo lo mencionado tiene unos gastos. Las bases giratorias homologables tienden a ser algo más caras que las no homologables, también existe que agregar el coste del taller montador, el emprendimiento del ingeniero y la tasa de la ITV.

– Una Base Giratoria No homologable es aquella que no posee Certificados válidos, para una vez instalada, legalizarse. Oséa, siempre que vayas a pasar la ITV vas a tener que desmontarla o ser muy sutil y rezar para que no te la descubran.

Esta clase de base giratoria frecuenta tener los certificados válidos en su lugar de nacimiento pero no para España, por lo cual tenemos la posibilidad de decir que hablamos de productos particulares para los transportes que están completados pero por alguna causa la compañía no se ha molestado en pasar el producto por un laboratorio que le certifique para el mercado español.

El cliente que frecuenta elegir por esta clase de base giratoria conoce el peligro de viajar con ella montada, pero la escoge por situaciones varias:

– Fundamentos económicos: tienden a ser más baratas.

– Fundamentos laborales: hay varios individuos campers que utilizan la furgoneta tanto para el trabajo como para el momento de libertad, por lo cual no les importa montar y desarmar todo según la utilización que vaya a ofrecerle.

– Otras circunstancias: entre otras cosas, individuos campers principiantes que no se animan a llevar a cabo una enorme inversión en su primer transporte camper, ya que no tienen idea si le gustará la vivencia o no.

Ventajas y desventajas

Ventajas: Si optas por las SI Homologables tu transporte está 100% legalizado, por el momento no sólo en vista a si más adelante vas a venderlo (lo has revalorizado), si no además a la calma de entender que llevas un artículo seguro y de manera correcta montado. Y que al pasar las futuras ITVs no vas a tener inconveniente alguno. En la situacion de las NO Homologables la primordial virtud es la económica y que te ahorras todo el papeleo de proyectos e ITV.

Desventajas: En las SI Homologables, el coste plus que implica el producto y el desarrollo de homologación. En las NO Homologables el tener que estar montando y desmontando y la intranquilidad de si algún día se sufre algún incidente, el seguro podría lavarse las manos en caso de conocer las bases instaladas.

* Nuestro consejo: si vas a disponer más cosas en tu furgoneta camper, realizando una inversión destacable, monta las Homolobales, adjuntado con el resto de instalaciones que hayas premeditado en un período medio, para de esta forma legalizar todas esas instalaciones en un mismo emprendimiento de ingeniero, evadiendo tener que hacer esos trámites numerosas ocasiones y tener que abonar esas mismas tasas para cada instalación.

Para nosotros viajar seguros y relajados, es prioritario.

 

WC químico portátil: ¿cuál debo comprar?

WC químico portátil: ¿cuál debo comprar? 6

 

En esta entrada del blog deseamos ofrecer algunas pautas para elegir en el momento de escoger por un WC u otro, independientemente de marcas y modelos. Nos centraremos fundamentalmente en los tamaños y habilidades.

Para responder esta pregunta, lo primero que sugerimos a nuestros usuarios es ubicar sus propias pretenciones y las que debe contemplar dicho WC químico portátil.

Para ello planteamos algunas cuestiones:

1. ¿Cuántas personas van a utilizar él? ¿Qué aptitud necesito?

Es evidente que si estamos hablando de una familia de 5 personas, lo verdaderamente posible es que quieras un formato o mediano o grande, ya que llenaremos antes el depósito de aguas negras. Si optáramos por un formato reducido (10 litros o menos) deberiamos estar cambiándolo muy comunmente. Al elegir por un formato mediano o grande (de 12 a 21 litros), vamos a tener una sobrante de por lo menos 2 días.

En cambio, si tu caso es completamente diferente y soléis viajar o utilizar él sólo 2 personas (por ejemplo), puedes plantearte la alternativa de un WC químico reducido.

2. ¿Qué tipo de transporte camper, caravana o autocaravana tengo? ¿Qué tamaño me cuadra mejor?

Con esta pregunta hablamos al espacio con el que contamos.

Si poseemos una camper chiquita, tipo VW California (o Transporter, Caravelle, etc…) o Mercedes Marco Polo (o Vito o Viano), el espacio es muy con limite. Por lo cual debemos plantearnos que es prioritario según nuestra situación:

– O un WC químico con más aptitud pero que te restará más espacio.

– O un WC químico más reducido, que va a ser más simple de guardar pero deberás evacuar con más continuidad.

No obstante, si tienes una camper más importante, tipo Enorme Volumen (L2H2, L3H2, etc..) o una caravana más extensa, siempre puedes elegir por un WC químico de más grande tamaño y aptitud.

3. Forma de viajar

Con esta cuestión, deseamos referirnos a la forma de desplazarte con tu caravana, camper o autocaravana.

Si eres de los que van de Camping en Camping, vas a tener la virtud de poder ir evacuando tu WC químico día tras días. Por lo cual la preocupación por la más grande o menor aptitud del WC dejaría de ser una prioridad para ti.

En cambio, si eres más sin dependencia y disfrutas viajar sin ingresar en Campings de manera continuada, seguramente te va a ser más práctico elegir por un WC con algo bastante más de aptitud, ya que te contribuye ese plus de soberanía.

4. Duración de tus fugadas o viajes

Y la más reciente pero no de mayor relevencia cuestión es la duración de la mayor parte de tus viajes.

la enorme mayoría, agradecidamente o lamentablemente, estamos trabajando una media de 5 días por semana, por lo cual si un prominente porcentaje de tus fugadas son de unos 2 días seguidos, puedes elegir por uno más reducido.

No obstante si tus viajes son más largos, te sugerimos elegir por uno más importante.

Como podemos consultar, investigar nuestra circunstancia y ubicar las pretenciones prioritarias, son la clave para adivinar con la selección del tamaño y aptitud de nuestro WC químico portátil.

Aquí les dejamos el link directo a la parte de wc químicos portables de nuestra web, donde podrán ver diferentes modelos y las habilidades existentes: https://dasicaravan.com/categoria-producto/dispositivos-de-agua/inodoros/

 

¿Qué batería elegir para tu autocaravana? Tipos de Baterías y consejos

¿Qué batería elegir para tu autocaravana? Tipos de Baterías y consejos 7

Tanto los coches normales como autocaravanas necesitan energía eléctrica. Por eso utilizan baterías. Y si tienes buenos elementos generadores de energía pero malas baterías o no las correctas, de poco te servirá.

https://dasicaravan.com/categoria-producto/electricidad/baterias-12v/

Para los que no lo sepan, en los coches, con la batería tenemos la posibilidad de mover el vehículo; pero en las autocaravanas (AC) es necesario tener dos baterías:

  • Un primera batería, que es la «batería de motor» que brinda la energía que se requiere para arrancar el motor.
  • Y una segunda batería, llamada «batería extra/auxiliar» o «batería móvil» que se utiliza para suministrar tension todos lo que no es el «vehículo en sí», sino aparatos, tv, luces, cargadores, electrodomésticos, etc.

En esta entrada les vamos a explicar qué tipos de baterías hay para AC, cómo seleccionar la batería auxiliar y cómo mantenerlas.

¿Qué batería elegir para tu autocaravana? Tipos de Baterías y consejos 8

Siempre hay que usar un metodo de proteccion del vehiculo en caso de averia de la bateria es muy acosejable usar una caja de proteccion.

Tener en cuenta que una averia de estas caracteristicas os puede arruinar todo el vehiculo por el pequeño coste que tiene una caja de proteccion de bateria.

 

¿Cómo elijo la batería para mi autocaravana?

Ubicación: Lo primero en el momento de comentar de baterías es entender dónde están en tu AC porque es dependiente de su ubicación, deberemos tomar en cuenta si probablemente halla riesgo por salida de gases o no y de forma simultanea que sensibilidad tiene a golpes o temperaturas.

Otros componentes importantes: son el amperaje de la batería, los ciclos de vida y el porcentaje de descarga que aceptan.

Como decíamos, se sugiere disponer una batería auxiliar
para proveer la electricidad
a los gadgets que llevemos en nuestra AC sin bajar la batería primordial.

Pero, ¿qué tipos de baterías hay y cómo elijo la que requiere mi AC?

Tienes que seleccionar la batería auxiliar en función de la batería del motor (batería principal). La distingue de aptitud entre ámbas baterías no debe ser superior al 20%.

Si eres de enchufar varias cosas y de tener los aparatos encendidos o conectados, tienes que tener una batería con mucha aptitud y eso acostumbra ir a través de un precio más prominente. Pero te resumimos los pros y contras de las baterías para autocaravanas.

Hay 4 tipos de baterías: De plomo abierto, de AGM, Gel y de Ion Litio.

Las baterías de plomo:

¿Qué batería elegir para tu autocaravana? Tipos de Baterías y consejos 9

Son baratas, ofrecen mucha energía en el arranque pero son poco poderosos para un vehículo como una AC.

Como pega:

No guardan mucha energía y requieren un cuidado y echarles agua destilada ocasionalmente.

Las baterías AGM:

¿Qué batería elegir para tu autocaravana? Tipos de Baterías y consejos 10Esta clase de baterías se cargan rápido y se autodescargan despacio (1-3% por mes). Y además, son impermeables y no requiere cuidado. Por último resisten bien los golpes y las vibraciones.

Pero…

  •  Son más caras que las anteriores.
  •  Tiempo de vida corto para un período, duración de la batería corta (entre cargas).
  •  Lo perfecto para el cuidado de las batería, aunque después lo observaremos mejor, es que no lleguen a descargarse del todo. En estos modelos no se tienen la posibilidad de descargar totalmente. No es un pero de la batería en sí misma, pero hay que poseerlo presente si eres de enchufar varias cosas y tenerlas encendidas.

Las baterías de gel

¿Qué batería elegir para tu autocaravana? Tipos de Baterías y consejos 11

Soportan una carga total y la batería dura muy (muy buena durabilidad de cada ciclo) y como las AGM, también tienen buena resistencia a golpes y vibraciones.

Además, son impermeables y no necesitan cuidado.

Pero… aquí van las pegas:

  • Su precio es más grande en relación a las AGM.
  • Carga lenta.
  • Requieren un cargador o controlador de carga adaptada.

 

Las baterías de Litio

¿Qué batería elegir para tu autocaravana? Tipos de Baterías y consejos 12Son más compactas y ligeras, ofrecen muy energía y no pierden aptitud debido al uso de carga y descarga.

Se descargan menos de un 10% al año. Tienen mejor resistencia frente descargas profundas.

Encima, se cargan rápido, son más ecológicas y no necesitan cuidado.

Pero…

  • Son más caras que otras baterías. Para una batería de 12v y 110Ah prepara unos 1000€ precisamente. Hay que considerarlo una inversión perfecto para aquellas caravanas con unos altos consumos esperados comunes.
  • Aceptan corrientes de carga limitada por la carga y descarga
  •  No soportan altas temperaturas.

A continuación, les dejamos un cuadro resumen de lo que hemos comentado:

*En precio ++ es más económico y — significa menos asequible

Si estás pensando en lanzarte a la carretera y gozar de una aventuar en tu autocaravana, no tengas dudas en ponerte en contacto con nosotros.

Aprende a montar un avancé de caravana [Guía definitiva]

Aprende a montar un avancé de caravana [Guía definitiva] 13

Montar un avancé de caravana es simple si uno conoce los pasos y es ordenado. Ese no en todos los casos es la situacion con tu primera caravana y avancé, y por eso deseamos guiarte con este articulo. Cuidado: Estos pasos aplican para la mayoría de avancés de caravana de estancia fija con armazón de tubos de acero o fibra de carbono. Sin embargo, hay algunos modelos destacables o sistemas de composición hinchable que trabajan de una forma totalmente diferente y para los que estos pasos de montaje no aplican.

  1. Empieza por situar la caravana en el sitio donde vaya a mantenerse. Enfrente de la caravana, sobre una lona protectora, ubica e identifica cada parte de la composición del avancé.
  2. Pasa la lona del avancé atentamente por la guía de caravana. Cada del costado debe quedar a la misma altura.
  3. Coloca los soportes de composición en tu caravana en los sitios donde vayan a sostenerse los tubos de techo.
  4. Monta la composición por la parte central. Primero el tubo del techo, después la cruceta y por último la pata.
  5. Sigue por uno de los lados. Primero el tubo de link centro-lateral, después la pata con cruceta y el tubo del costado del techo.
  6. Repite la misma operación con el otro lado.
  7. Coloca los tubos de la visera.
  8. Cierra los cuadros laterales y frontales con la cremallera.
  9. Tensa los tubos. Primero el central del techo y después los tubos laterales. Sube la pata central y después las laterales, enganchando el tope de plástico sobre el segundo escalón de la goma escaleta cosida a la lona.
  10. A continuación, tensa los tubos frontales hacia los lados.
  11. Tensa los tubos frontales de visera según el diagrama.
  12. Clava totalmente el avancé (usando las piquetas y clavándolas en el primer escalón de las gomas escaleta). Primero las esquinas traseras, y después las frontales y el centro, asegurando una línea recta. Clavar el resto dando la tensión adecuada

Cómo escoger los tipos de avancés para caravanas

Cómo escoger los tipos de avancés para caravanas 14

Cómo escoger los tipos de avancés para caravanas 15A pesar de que los avancés de caravana se hicieron originariamente como avancés de estancia fija (es decir para caravaning de extendida estancia), con los años fué evolucionando bastante y fueron mostrándose muchas formas de avancés, por lo cual conviene diferenciar realmente bien los diferentes tipos para entender qué es lo que uno requiere o lo que más conviene a sus necesidades.

Avancés de caravana para ruta.

Cómo escoger los tipos de avancés para caravanas 16

Estos avancés son para gente que está en movimiento recurrente, por lo cual tienden a ser muchísimo más simples y veloces de montar. No tienen por qué cubrir todo el ancho de la caravana, alcanza con que ocupen la mitad central (donde está la puerta), para prestar un espacio plus de relax continuando siendo abrigados del viento pero disfrutando de la luz natural. Al ser más chicos y rápidos que los avancés de caravana de estancia fija, además acostumbran tener armazones de aluminio o fibra de vidrio, más rápidos que los de acero galvanizado.

Avancés de estancia fija.

Cómo escoger los tipos de avancés para caravanas 17Son los típicos avancés considerables y no fundamentalmente veloces de montar. Acostumbran tener armazones gruesos y robustos de acero galvanizado y lonas de PVC, Poliester-PVC o Tencate. Se dejan montados numerosos días, inclusive en muchas oportunidades a lo largo de numerosos meses seguidos, como una vivienda de verano o de últimos días de la semana.

Varios campings proponen parcelas donde la multitud deja su caravana aparcada a lo largo de toda la temporada de Marzo a Octubre, y usan la caravana y el avancé solamente los últimos días de la semana o los meses de verano, cuando los jovenes tienen vacaciones.

 

Avancés de caravana hinchables.

 

Cómo escoger los tipos de avancés para caravanas 18Estos años anteriores ha aparecido una exclusiva tecnología en avancés de caravana, autocaravana y furgonetas camper, que son las construcciones de aire. Fundamentalmente se ha sustituido los armazones de acero galvanizado por tubos que se llenan de aire a presión.

Estos avancés hinchables se fabrican ya en una extensa variedad de tamaños y formatos, y aunque varios campistas son escépticos sobre la fiabilidad y durabilidad de las construcciones, cada vez se van observando más. Además, en el hogar de pinchazo o fuga hay kits de reparación muy simples para solventar el inconveniente.

 

 

Avancés de invierno para nieve.

Cómo escoger los tipos de avancés para caravanas 19Los avancés para nieve tienen que reunir dos requisitos extras: tener un canvas (paredes) más abultado que aisle del frío, y aguantar el peso de la nieve que logre acumularse en el techo. Para el tema del techo, los avancés de invierno lo han resuelto por una sección siendo solo de una agua, oséa con una pendiente exclusiva (a distingue de los avancés de estancia fija que tienden a ser de dos aguas) para que la nieve se deslice por el techo y caiga al suelo, y por otro lado instalando tubos de refuerzo (tanto de techo como de patas) para remarcar la composición del avancé. para el tema del frío, además se puede disponer una chiquita estufa en el interior del avancé, y asegurarse de que este tiene doble faldón para reducir la falta de calor.

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Avancés para furgoneta o camper

Cómo escoger los tipos de avancés para caravanas 20Los avancés no son solo para caravanas y autocaravanas. Aunque las furgonetas o campers no tienen guía para pasar el bordón del avancé, la mayoria de las veces tienen toldos laterales anexos. En el de adelante de dicho toldo sí se puede disponer una guía de aluminio (a menudo ya viene incorporada) y entonces se puede pasar el bordón del avancé para furgoneta por esa guía, manteniendo el toldo recogido, y montar el avancé así.

Cerramientos para toldos de autocaravana.

 

Cómo escoger los tipos de avancés para caravanas 21Al final están además los cerramientos para toldo de furgoneta, caravana o autocaravana. Varios campers tienen un toldo anexo en un del costado de su transporte que da un espacio de sombra plus cuando este está aparcado. Alcanza con agregar 3 paredes a ese toldo para conseguir un compartimento cerrado, semejante a un avancé de caravana. Estas paredes se los conoce como cerramientos para toldo, y están accesibles en una extensa variedad de formatos, colores y tejidos.

 

Cuidado: No todos los cerramientos son compatibles con todas las marcas de toldos de caravana, por eso fíjate bien antes de adquirir tu toldo o cerramiento para no equivocarte.

En este momento ya eres un profesional en avancés para caravana, autocaravana o furgoneta camper. Una vez te hayas hecho con el tuyo, recuerda llevar a cabo un óptimo cuidado con limpiezas regulares, engrasado de cremalleras, tratamientos anti-hongos e impermeabilizantes, además de doblar y almacenar tu avancé de manera precisa (y jamás mojado) para sostener las caracteristicas de los tejidos y alargar su historia servible.

Perímetros caravana

Perímetros caravana 22

Encuentra tu talla

¿Qué avance elegir?

Vendemos avances Marcas Inaca, Ticamo, Isabella, Dorema, , , Leinwand, Midland, Summer Line, Etc…

Existen una gran variedad de modelos de muy diversas prestaciones, ideados para cubrir las necesidades específicas de cada campista. Ante la decisión de escoger entre los modelos de nuestra gama, usted deberá tener en cuenta factores tan diversos como: tipo de acampada que realice, el lugar que frecuente, el clima local, el uso que pretenda darle a su avance, etcétera.
Es importante que elija el más apropiado (la importancia de saber escoger su avance). No dude en comentar estos aspectos a nuestros distribuidores; recibirá el asesoramiento más profesional para ayudarle en su elección.

» ¿Cuál es la talla más adecuada para su caravana?

Cuando solicite un avance, nuestros distribuidores le preguntarán la marca, variante y año de su caravana. Estos datos ayudarán a determinar la talla de avance que le corresponde.
En caso de que usted desconozca alguno de estos datos, le ofrece un mejor y mayor servicio clasificando sus avances en una serie de tallas que corresponden al perímetro de cada caravana.

» ¿Cómo averiguar su perímetro?

Primero nivele su caravana y fije la altura deseada. Con la caravana sobre una superficie plana, mida el contorno de la guía más su prolongación hasta el suelo por ambos lados, siguiendo la línea roja, como en el siguiente gráfico. Con la medida de A hasta B, obtendrá el perímetro de su caravana: a partir de aquí busque en la tabla y hallará la talla que le corresponde.
Ejemplo: Si el resultado de medir el contorno de su caravana hasta el suelo (desde A hasta B) es por ejemplo de 831 cm, la talla que le corresponde será T-850.Perímetros caravana 23

» Apuntes de gran relevancia sobre las tallas y los perímetros

Preste mucha atención al realizar la medición de su perímetro o al facilitar los datos de su caravana al distribuidor. La correcta elección de la talla es un factor determinante para un montaje apropiado de su avance.

En función a las diferentes tallas de los avances, el panel frontal podrá tener diferentes distribuciones. El objetivo es buscar el óptimo en funcionalidad y espacio para cada una de las longitudes de frontal. Observe con atención el diagrama y la correspondencia con su talla para evitar sorpresas.

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