Bms Smart 12/200

Descripción

Sistema de gestión de bateríasEl BMS se conecta a baterías Victron LiFePO4 (LFP) de 12,8V. Se pueden conectar hasta 5 baterías en paralelo.Puede utilizarse como interruptor de encendido/apagado del sistema.Protección de la batería de arranqueEsta función es similar a la de un combinador de baterías Cyrix o un aislador de baterías Argo FET. La corriente puede fluir a la batería LFP sólo si la tensión de entrada (= tensiónen la batería de arranque) supera los 13V.Además, la corriente no puede volver a fluir desde la batería del LFP a la batería de arranque, evitando así un posible daño a la batería del LFP debido a una descarga excesiva.descarga excesiva.Protección del alternador y de la bateríaLa corriente de entrada está limitada electrónicamente a aproximadamente el 90% de la capacidad del fusible. Un fusible de 100A, por ejemplo, limitará la corriente de entrada aaproximadamente 90A.La elección del fusible adecuado permitiráa. Proteger la batería LFP contra una corriente de carga excesiva (importante en el caso de una batería LFP de baja capacidad).b. Proteger el alternador contra la sobrecarga en caso de un banco de baterías LFP de alta capacidad (la mayoría de los alternadores de 12V se sobrecalientan y fallan si funcionan a la máximapotencia máxima durante más de 5 minutos).Salida-entrada de carga/cargador de baterías (Power Port SYSTEM+)Este puerto de alimentación puede utilizarse para cargar o descargar la batería del LFP (es decir, a través de un cargador, un inversor o un inversor/cargador) con una corriente continua máxima de 200 A en ambas direcciones.continua de 200A en ambas direcciones.También se puede utilizar como salida de carga, por lo que se pueden conectar cargas de CC directamente a este puerto. El puerto está protegido contra cortocircuitos con una corriente de descarga máxima de400A.El Smart BMS se asegurará de que la descarga de la batería se corte en caso de subtensión inminente de la celda.El Smart BMS permitirá la carga a través de este puerto, pero no se puede aplicar ningún algoritmo de carga internamente.Protección de la batería de iones de litioLa tensión de entrada excesiva y los transitorios se regulan hasta un nivel seguro.El Smart BMS detendrá la carga en caso de sobretensión o sobretemperatura de la célula. Tiene tres salidas, similares a las del smallBMS:Salida de desconexión de cargaLa salida de carga es normalmente alta y se convierte en flotante en caso de subtensión inminente de la celda (por defecto 2,8V/celda, ajustable en la batería entre 2,6Vy 2,8V por célula). Corriente máxima: 10mA. La salida de carga puede utilizarse para controlar la entrada de encendido/apagado remoto de un Battery Protect, un inversor, un convertidor DC-DC uotras cargas.Salida de prealarmaLa salida de prealarma se puede utilizar como advertencia cuando la tensión de la batería es baja y se activará poco antes de que la salida de desconexión de carga se desactive debido a la baja tensión de la celda.de la célula.La salida de prealarma puede utilizarse para controlar un relé, un LED o un zumbador. Se puede como una señal continua o intermitente.La salida de prealarma es normalmente flotante y se convierte en alta en caso de subtensión inminente de la celda (por defecto 3,1V/celda, ajustable en la batería entre2,85V y 3,15V por célula). Corriente máxima: 1A (sin protección contra cortocircuitos)El retardo mínimo entre la prealarma y la desconexión de carga es de 30 segundos.Salida de desconexión de cargaLa salida de desconexión de carga es normalmente alta y se convierte en flotante en caso de sobretensión o sobretemperatura inminente de la celda. Corriente máxima:10mA. La salida de desconexión de carga no es adecuada para alimentar una carga inductiva como una bobina de relé. La salida de desconexión de carga puede utilizarse para controlarencendido/apagado remoto de un cargador, un relé Cyrix-Li-Charge, un combinador de baterías Cyrix-Li-ct.(Nota: en algunos casos se necesitará un cable de interfaz, consulte el manual).Entrada de encendido/apagado remotoLa entrada de encendido/apagado remoto controla la carga a través del alternador. Cuando está apagada, la carga a través del alternador se desactiva, mientras que la funcionalidad del BMS permaneceráactiva permitiendo que las cargas y los cargadores sigan funcionando independientemente del estado de la entrada remota.Cuando el “interruptor de encendido/apagado del sistema” se activa a través de VictronConnect, la funcionalidad BMS también se desactivará.Consta de dos terminales: Remoto L y Remoto H. Entre H y L se puede conectar un interruptor de encendido y apagado remoto o un contacto de relé.Alternativamente, el terminal H puede ser conmutado a batería plus, o el terminal L puede ser conmutado a batería minus.A prueba de encendidoNo hay relés sino interruptores MOSFET,y por lo tanto, sin chispas.